Wie läuft ein Projekt für CO2-arme Verpackungen? Ein erfahrener Berater zerlegt den Prozess von Planung über Bemusterung bis zur Serienproduktion

Damit ein Projekt für CO2-arme Verpackungen sauber in die Umsetzung kommt, liegt der Schlüssel nicht im blinden Einkauf teurer neuer Materialien. Entscheidend ist, zu Beginn die „Fünf-Felder-Karte zur CO2-Reduktion von MINDS (MS, hochwertiger voll kundenspezifischer Akzidenzdruck)“ einzusetzen: Material, Verarbeitung, Transport, Ausschuss und Entsorgung. Über diese fünf Dimensionen werden Funktionsgrenzen und Produktionsbedingungen geprüft, danach folgen konstruktive Reduktion, Bemusterungstests und abteilungsübergreifende Freigaben

CO2-arme Verpackung bedeutet: Verpackungsdesign und Verpackungsherstellung senken die CO2-Emissionen über den gesamten Produktlebenszyklus, ohne Produktschutz, Logistiktransport und Warenpräsentation im Regal zu vernachlässigen. Das geschieht durch weniger Materialeinsatz, Materialwechsel, einfachere Verarbeitung und bessere Recyclingfähigkeit

Aus meiner Erfahrung aus mehr als zehn Jahren an Produktionslinien und auf Kundenseite beginnt der Fehler oft genau dort: Ein Team bekommt ein CO2-Ziel und sucht sofort nach biobasierten Folien oder teurem Recyclingpapier. Meist ist das der Anfang der Probleme

Beim Verpackungsrelaunch muss der erste Schritt sein, den Ist-Zustand und die Grenzen in fünf Bereichen sauber zu erfassen: Material, Verarbeitung, Transport, Ausschuss und Entsorgung

Nicht zu schnell

Ein direkter Materialwechsel verursacht am ehesten Probleme in Produktion und Logistik. Bei der Bewertung der CO2-Einsparung müssen sechs Kennzahlen parallel geprüft werden: Gewicht, Komplexität der Weiterverarbeitung, Transportvolumen, Ausschussquote, Schutzwirkung und Recyclingbehandlung

Wenn man die Quellen des CO2-Fußabdrucks einer Verpackung zerlegt, zeigt sich: Ein großer Teil der Emissionen wird bereits festgelegt, sobald die Materialspezifikation in der Planungsphase entschieden wird. Sinkt durch Materialeinsparung aber die Druckfestigkeit der Verpackung um 20% und steigt dadurch die Bruch- und Retourenquote in der Logistik, fressen Nachlieferungen und zusätzlicher Transport die ursprüngliche Einsparung schnell wieder auf

Wer CO2-Reduktion und Qualität zusammenbringen will, muss Design, Einkauf und Druckerei schon zu Projektbeginn auf derselben Faktenbasis diskutieren lassen. Sinnvoll ist, bereits in der Planungsphase über die Produktionsberatung von MINDS zu klären, welchen realen Belastungen das Produkt in Lager und Logistik ausgesetzt ist

Viele Designer und Einkäufer glauben, es reiche, 350g einseitig gestrichenen Karton direkt durch 300g Recyclingpapier zu ersetzen. Dabei übersehen sie, dass die Reißfestigkeit kurzer Recyclingfasern etwa 15% bis 20% unter der von Frischfaserzellstoff liegt. Genau das führt häufig dazu, dass Laschen oder Verschlüsse beim Stapeln in der Logistik reißen

Der Austausch von Konstruktion und Material bei CO2-armen Verpackungen muss schon in der Spezifikationsphase mit möglichst geringem Aufwand die größte CO2-Wirkung erzielen. Die wichtigsten Ansatzpunkte sind:

・Materialwechsel: Faserlänge und Grammaturverhältnis des Papiers prüfen, bevorzugt Papiere wählen, die bei geringerem Flächengewicht dieselbe strukturelle Stützwirkung liefern

・Konstruktive Reduktion: Inneneinlagen und Steckverbindungen neu gestalten, mehrteilige Polsterungen durch eine einteilige Faltschachtelkonstruktion ersetzen und so manuelle Montage sowie Klebstoffeinsatz senken

・Reduzierte Veredelung: Vollflächige Heißfolienprägung und schwere partielle UV-Lackierung streichen, stattdessen Dispersionslack oder einfarbigen Druck mit Sojafarben einsetzen, damit die ursprüngliche Papierhaptik erhalten bleibt

・Ladeoptimierung: Die Außenmaße der Faltschachtel um 5 Millimeter feinjustieren, damit pro Palette oder Rollwagen mehr Kartonreihen gestapelt werden können. Das senkt direkt den anteiligen Transport-CO2-Ausstoß je Stück

Ein Briefing für CO2-arme Verpackungen darf nicht nur den Satz enthalten, man wolle ein umweltfreundliches Material. Die Druckerei soll nicht raten müssen. Das Briefing muss Produkteigenschaften, Logistikszenario, Regalpräsentation und Grenzen der Endverwertung klar beschreiben

Die von mir häufig genutzte Briefing-Struktur „Drei Druckfreigabe-Prüfpunkte von MINDS (MS)“ übersetzt abstrakte CO2-Ziele in vergleichbare Angebote und serienreife Spezifikationen:

・Erster Prüfpunkt, Nutzungsszenario: Produktgewicht, Kühl- oder Normaltemperatur-Logistik, Stapelhöhe und erwartete Verweildauer im Regal eindeutig angeben

・Zweiter Prüfpunkt, Material- und Verarbeitungsvorgaben: Verbotene Kunststoff-Verbundkaschierungen, vorgeschriebene recyclingfähige Papiere und zulässige Druckfarbenarten festhalten

・Dritter Prüfpunkt, Prüf- und Bemusterungsstandards: Festlegen, welche Stauchdruckprüfung, welcher Falltest aus 90 cm Höhe und welche Tests in Feuchteumgebung das Muster bestehen muss

Beim Erstellen der Spezifikation kann auch das Beraterteam der Mai Strategy Wissensakademie hinzugezogen werden, um aktuelle Materialkennwerte und CO2-Fußabdruckparameter der Verarbeitung zu erhalten. So bekommt der Einkauf Angebote, die auf derselben Vergleichsbasis stehen

Das reicht

Wenn das Briefing präzise ausgefüllt ist, kann die Druckerei schon bei der ersten Bemusterung ein Konstruktionsmuster liefern, das zu den Anforderungen automatisierter Produktionslinien passt

Ein Verpackungsrelaunch ist nicht nur Sache der Designabteilung oder des Nachhaltigkeitsteams. Er betrifft ebenso die Verpackungseffizienz in der Produktion und die Markenwirkung im Marketing

Nach Abschluss der Bemusterung müssen Verpackungstests an der realen Produktionslinie und ein interner Freigabeprozess eingeplant werden

Wenn sich beim Linientest die Aushärtezeit der Klebemaschine von 1,5 Sekunden auf 3 Sekunden verlängert, staut sich die automatische Faltschachtel-Verschließmaschine. Deshalb muss bei klebstofffreien Steckkonstruktionen oder wasserbasierten Klebstoffen geprüft werden, ob der Arbeitsaufwand des Verpackungspersonals in der Produktion dadurch steigt

Für die abteilungsübergreifende Freigabe sollten Referenzmuster und Testdaten bereitgestellt werden. Die Qualitätssicherung bestätigt die Schutzleistung, das Marketing prüft, ob die Markenoptik erhalten bleibt, und die Werks- beziehungsweise Produktionsleitung bestätigt die Verpackungseffizienz. Erst dann sollte der Übergang in die Serienproduktion erfolgen

・CO2-arme Verpackung bedeutet nicht, einfach teure Materialien einzusetzen. Blinde Materialreduktion lässt Ausschuss und Retouren in der Logistik oft stark steigen

・Die Fünf-Felder-Karte aus Material, Verarbeitung, Transport, Ausschuss und Entsorgung sollte schon in der Planungsphase eingesetzt werden, um die größte CO2-Wirkung an der Spezifikationsquelle zu finden

・Das Briefing muss Nutzungsszenario, Verarbeitungsgrenzen und Prüfstandards klar festlegen, damit die Druckerei nicht ins Leere plant

・Beim Austausch von Papiermaterial und Konstruktion sind Falltests aus 90 cm Höhe und Festigkeitsprüfungen nötig, damit die Effizienz automatisierter Verpackungslinien gesichert bleibt

・Ein Verpackungsrelaunch ist ein abteilungsübergreifendes Projekt. Qualitätsmanagement, Marketing und Produktionsleitung müssen ihre Freigabe auf Basis realer Tests geben

Für Fachleute in Druckproduktion und Grafikdesign ist CO2-arme Verpackung längst kein Marketing-Slogan mehr, sondern ein Wettbewerb über konkrete technische Spezifikationen

Designer werden künftig nicht nur auf Optik und Oberflächenwirkung achten können. Sie müssen auch Papierfaser-Eigenschaften, einteilige Konstruktionen und die Grenzen automatisierter Verpackungslinien verstehen. Druckereien wiederum brauchen Beratungskompetenz für Materialwechsel und CO2-Fußabdruckanalysen, um vom reinen Lohnfertiger zum strategischen Partner in der nachhaltigen Lieferkette von Unternehmen zu werden

Beim Einsatz von AI-Tools lohnt es sich, AI etwa zur Vorberechnung der Paletten- oder Wagenbelegung verschiedener Schachtelformate zu nutzen oder schnell Druckfestigkeitsdaten unterschiedlicher Papiergrammaturen zu recherchieren. Die abschließenden Linientests und Konstruktionsmuster müssen trotzdem streng durch Praxiserfahrung aus der Produktion abgesichert werden

・Offizielle Website von MINDS

・Mai Strategy Wissensakademie