Ülevaade
Kujutlege stsenaariumi, mida te ehk juba kogete. E-kaubanduse täitmisteenust pakkuval kliendil on lao nurgas alati kuus-seitse eri suuruses valmis pappkasti. Suured kastid väikeste esemete jaoks, väikesed kastid täis mullikilet. Veotasud arvutatakse mahu järgi ja tagastuste määr on kõrge. Ta ei helista teile hinnapakkumise küsimiseks, vaid küsib: "Kuulsin, et on masin, mis saab kaste ükshaaval mõõta ja valmistada. Kas ma ei pea enam teilt veoautotäit laovaru tellima?"
See küsimus väärib iga lainepapitehase poolt tõsist vastust
CVP Everest teeb: Milleks sellest räägitakse?
Lihtsamalt öeldes koondab see "lõikamise, voltimise, vormimise ja sulgemise" – need protsessid, mis olid varem eraldiseisvad ja vajasid käsitsi ühendamist – ühte masinasse. Ja see ei tugine laos olevatele standardsuurustele, vaid "kohapeal mõõtmisele + kohapeal tootmisele" [1]. Toode liigub konveieril, visuaalne süsteem mõõdab tegeliku pikkuse, laiuse ja kõrguse, süsteem arvutab kohe välja materjali säästlikema kasti tüübi, lõikab sekunditega välja laotusmustri, vormib ja pakib toote sisse ning sulgeb selle. Väidetavalt valmib sadu kaste tunnis ja protsess ei vaja peaaegu üldse inimsekkumist [1]
Võti ei ole kiiruses, kiirus on vaid pealispind. Võti on selles, et see lammutab tööstuses aastakümneid kehtinud eelduse: pakendi suurus peab olema eelnevalt laos olemas
Varem pidite omama kümneid erinevaid kasti tüüpe, sest te ei teadnud, mida klient täna saadab; kliendid pidid teilt tellima minimaalse koguse, sest mõne kasti eraldi valmistamise, trükkimise ja stantsimise kulud olid liiga suured. CVP Everesti loogika on: kuna iga tellimuse tooted on erinevad, siis valmistatakse iga tellimuse jaoks sobiv kast ja "standardit" pole üldse vaja [1]
Allhanke klientide jaoks on ahvatlus väga reaalne. Esialgne info näitab, et see võib vähendada klientide pakendimaterjalide raiskamist ja liigseid veokulusid 30-50% [1]. Mahupõhised veotasud on e-kaubanduse varjatud kuluauk. Pooltühja kasti saatmine tähendab iga kord õhu eest maksmist. Selle kulu elimineerimine toob miljonite saadetistega ladudele reaalse raha kokkuhoiu
Milliseid ärilõike see tegelikult mõjutab?
Siin tuleb säilitada rahu ja mitte ennast hirmutada. CVP Everest ei mõjuta "kogu lainepapitööstust", vaid selle spetsiifilist väärtusahelat: standardsuuruses kastide laovarude tarnimist. See on minu analüüs ja hinnang, kuid põhjused on selged
Mõelge, millistest osadest koosneb pappkastide äri: toorpaber ja papp, trükkimine ja brändi esitamine, stantsimine ja vormimine, laovaru ja logistiline jaotus, kohapealne pakkimine. CVP Everest võtab peamiselt ära kolm viimast osa, mis tuginevad "standarditele, kogusele ja laovarudele" [1]. Puhtalt "ma valmistan mitmes suuruses tühje kaste ja müün teile hulgi" tootja jaoks vähenevad tellimused, kui kliendid ise pakendamist hakkavad tegema
Kuid on ka asju, mida see ei asenda: see vajab pidevat lainepapimaterjali tarnet. Masin ei tekita pappi õhust, vaid tarbib pidevalt ja suures koguses lainepapirulle [1]. Teisisõnu, nõudlus ei kao, vaid nihkub "valmis kastide müügist" "pabermaterjali + seadmete teenuse müügile"
See on nihe, mida Taiwani tehased peavad mõistma. Kui teie äri sõltub ainult "mul on laos kõige laiem valik standardkaste", siis on suur tõenäosus, et teid tabab löök; kui te suudate liikuda ülesvoolu (stabiilne, nõuetele vastav, jälgitav lainepapimaterjali tarne) või teenuste suunas (seadmete integreerimine, kulumaterjalide lepingud, hooldus), siis olete pigem laine harjal. Kui klient hakkab ise pakendama, kui palju tonne paberit ta kuus tarbib? Kes seda paberit tarnib? See on uue tellimuse vorm
Kas Taiwani traditsioonilised lainepapitehased peaksid kartma või seda protsessi kopeerima?
Minu arvates peaks enamik väike- ja keskmise suurusega tehaseid "kopeerima osaliselt", mitte "tervet süsteemi juurutama". Sellel on kolm põhjust, mida tuleks eraldi vaadelda
Esiteks, mastaapi lävepakk. CVP Everesti tüüpi täisautomaatsete seadmete mõistlik tasuvusaeg põhineb "piisavalt suurel ja mitmekesisel saatmismahul masina kulude katmiseks" [1]. E-kaubanduse suured laod ja 3PL logistikakeskused on magus koht; traditsiooniline tehas, mille igakuine saatmismaht on keskmine, ostes masina "ise kasutamiseks", ei suuda selle kasutusastet piisavalt kõrgeks ajada ja see muutub hoopis seisvaks varaks
Teiseks, rollide väärorientatsioon. Seadmete väärtus on "neile, kes pakendavad suures koguses oma kaupu", st brändiettevõtetele ja logistikapakkujatele, mitte "kastide müüjatele" endile [1]. Kui traditsiooniline tehas käsitleb seda kui teenust "ma ostan ka masina, et pakkuda klientidele allhanke pakendamisteenust", tuleb kõigepealt välja arvutada: kas müüte tootmisvõimsust või võtate oma suurimalt kliendilt ära selle, mida ta nagunii ise teha tahab?
Kolmandaks, tegelikult tuleks kopeerida "mõtteviisi", mitte "masinat". CVP Everest õpetab meile: pakendamine muutub "laokaubast" "vahetuks teenuseks". Te ei pea seda masinat ostma, kuid võite hakata küsima, kas saate pakkuda "väikeseid koguseid, mitmeid suurusi, lühikese tarneajaga" paindlikke kaste? Kas saate vähendada minimaalse tellimuse koguseid plaatide valmistamiseks ja stantsimiseks, et kliendid ei peaks tellima viis tuhat kasti vaid kahe saja kasti valmistamiseks? Kas saate "karbid" pakendada ja müüa "kastid + paberimaterjali leping + disainisuuruse optimeerimisettepanekud" lahendusena? See ei vaja seitsmekohalisi seadmeid, vaid ärimudeli ümberhindamist
Mida masinad ära ei võta "karbimüügilt"?
Masinad on suurepärased õigete kastide valmistamisel, kuid nad ei suuda teha kahte asja: brändikogemust ja otsustusvõimet. Need on kaks valdkonda, mida traditsioonilised tehased peaksid kõige rohkem kaitsma ja investeerima
Esiteks, bränd. Kohapeal lõigatud lihtne lainepapist kast on tõhususe seisukohalt suurepärane, kuid see on lihtsalt pruun karp. Brändiklientide jaoks, kes otsivad pakendi avamise elamust, trükikvaliteeti ja eristruktuure (näiteks kinkekarbid, raamatukujulised karbid, struktuursed pehmendused), ei lahenda tellimusel valmistatud lihtne kast nende probleeme. See kõrge lisandväärtusega, disainikeskne ja järeltöötlusele keskenduv turg (postpress) on masinatele lühiajalises perspektiivis kättesaamatu ja muutub "standardkastide automatiseerimise tõttu" veelgi väärtuslikumaks
Teiseks, otsustusvõime ja vastavus. Nagu varem mainitud, vajab masin "pidevat lainepapimaterjali tarbimist" [1] ja materjalide allikas, koostis ja taaskasutatavus ei ole tänapäevasel eksporditurul enam "piisavalt hea". Euroopa ja Ameerika kaubamärkide nõudmised pakendimaterjalide taaskasutatavuse, tootja vastutuse ja materjalide sertifitseerimise osas karmistuvad aasta-aastalt. Tellimusel valmistatav masin ei saa kliendi eest vastata küsimusele: "Kas see paberipartii vastab teie allhanke turu eeskirjadele?" Kuid asjatundlik tarnija saab. Enda positsioneerimine kliendi "pakendimaterjalide vastavuse ja materjalide konsultandina" on väärtus, mida seadmed kunagi ei asenda
Seega on lõppjäreldus väga otsene. CVP Everest ei ole tulnud lainepapitehaseid hävitama, vaid pigem kaotama ärimudeli, mis "müüb ainult standardseid laokaste ja ei midagi muud" [1]. Järgmine samm ei ole kiiresti hinnata, kas masin osta, vaid üle vaadata oma tulude struktuur: kui suur osa teie tuludest pärineb ainult standardsuuruses kastide müügist? See on valdkond, kus te peaksite proaktiivselt ümber korraldama, mitte ootama, kuni kliendid esimesena räägivad. Suunake ressursid "paindlikule tarnele", "ülesvoolu paberimaterjalidele", "brändi järeltöötlusele" ja "vastavuskonsultatsioonile". Nii ei jää te sellest tellimusel pakendamise revolutsioonist kõrvale, vaid võite olla see, kes sellega kaasneva nõudluse endale haarab
Kokkuvõte
・CVP Everest kaotab tegelikult "pakendamine peab olema eelnevalt laos olemas" vana eelduse, mitte terve lainepapitööstuse [1]
・See mõjutab "standardsuuruses kastide laovarude tarnimist", kuid tarbib pidevalt ja suures koguses lainepapimaterjale. Nõudlus nihkub, mitte ei kao [1]
・Kõige tugevam stiimul allhanke klientidele on 30-50% pakendimaterjali raiskamise ja liigsete veokulude vähendamine. Mahupõhised veotasud on peamine lahinguväli [1]
・Enamik väike- ja keskmise suurusega traditsioonilisi tehaseid peaks kopeerima "pakendamine kui teenus" mõtteviisi, mitte ostma täisautomaatseid seadmeid, mille kasutusastet nad ei suuda täita
・Masinad ei võta ära brändikogemust (disain, postpress) ega otsustusvõimet (materjalide vastavuskonsultatsioon). Neisse kahte valdkonda tuleks investeerida, mitte klammerduda lihtsalt kastide müügi külge
Edasised mõtted
Trüki- ja tootmissektori jaoks on see meeldetuletus: kui "standardtooteid" saab automatiseeritult ja koheselt toota, siis koondub kasum "mittestandardsete, disainikesksete ja vastavusele orienteeritud" otstesse ning vahepealne puhas laotarnimine surutakse kokku. Disainipoolel on võimalus muuta "kasti optimeerimine, mahu minimeerimine" kvantifitseeritavaks disainiteenuseks, mitte ainult visuaaliks; AI sisseviimise koht on selge: visuaalne mõõtmine, materjali säästlikuima kasti tüübi arvutamine, saatmisandmete prognoosimine. Need CVP Everesti poolt demonstreeritud võimed saab jagada mooduliteks, et toetada olemasolevaid tootmisliine, ilma et peaks ostma tervet masinat. SaaS-i lahenduse puhul on võimalik ette kujutada "kasti tüübi andmebaasi, paberimaterjali tarbimise ja vastavussertifikaatide" tellitava taustsüsteemi loomist, mis võimaldaks väike- ja keskmise suurusega tehastel osaleda selles muutuses teenustasu, mitte seadmete kapitalikulude kaudu. Lahendamata küsimus on: kui tellimusel valmistatud kastid laialdaselt levivad, kas lainepapimaterjali stabiilne tarne, jälgitavus ja taaskasutussüsteem suudavad sammu pidada, mis määrab, kas see tõhususe narratiiv on tõesti jätkusuutlik
Viited
[2] Korff-Sausse S. (2021). Abigail DeVille. Vidéo « Light of Freedom » sur Youtube : https://www.youtube.com/watch?v=LVa_P3pTjhM. Le Carnet PSY. DOI: 10.3917/lcp.242.0021
[3] Seleznev A. (2021). rytstat: Work with 'YouTube API'. CRAN: Contributed Packages. DOI: 10.32614/cran.package.rytstat
KKK
- Mis on Packsize CVP Everest?
- See on täisautomaatne tellimusel pappkastide tootmissüsteem, mis visuaalse süsteemi abil mõõdab konveieril olevate toodete tegelikke mõõtmeid, lõikab, vormib ja sulgeb kasti sekunditega kohapeal, ilma et peaks tuginema eelnevalt varutud standardkastidele. See sobib e-kaubanduse ladudele ja logistikakeskustele [1]
- Kas tellimusel pakendamine aitab tõesti kulusid kokku hoida? Kuidas?
- Peamiselt säästetakse materjali ja veokuludelt. Esialgne info näitab, et see võib vähendada klientide pakendimaterjalide raiskamist ja liigseid veokulusid 30-50%, sest iga kast on täpselt toote suurusega, vältides tühja ruumi transporti [1]
- Kas Taiwani traditsioonilised lainepapitehased asendatakse selle seadmega?
- Asendatakse ärimudel, mis "müüb ainult standardsuuruses laokaste", mitte kogu tööstus. Masin vajab endiselt pidevat ja suures koguses lainepapimaterjali, seega nihkub nõudlus valmis kastide müügist paberimaterjali ja teenuste müügi poole [1]
- Kas traditsioonilised tehased peaksid ostma CVP Everesti masina?
- Enamikule väike- ja keskmise suurusega tehastele ei ole soovitatav seda masinat pimesi osta. Täisautomaatsete seadmete tasuvusaeg sõltub suurest ja mitmekesisest päevasest saatmismahust. Kui kasutusastet ei suudeta tagada, muutub see seisvaks varaks; seadme väärtus seisneb selles, et see on mõeldud brändiettevõtetele ja logistikapakkujatele, kes pakendavad suuri koguseid oma kaupu [1]
- Mis väärtus jääb alles, mida masinad ära ei võta?
- Brändi pakendi avamise elamus, eristruktuurid ja trükijärgne töötlemine (postpress), samuti materjalide taaskasutatavuse ja ekspordinõuetele vastavuse professionaalne hindamine. Need on diferentseeritud väärtused, mida tellimusel valmistatav lihtne kast ei saa pakkuda ja millele traditsioonilised tehased peaksid kõige rohkem panustama